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2010年,其總產能將超越300根。屆時,這幾種次要船用設備產能缺乏的成績將失掉基本處理。隨著船舶配套業消費規模迅速擴展,商品體系也不時完善。目前,中國已擁有一大批劣勢船用設備,包括船舶動力零碎次要商品及局部零部件、甲板機器類的次要商品、艙室設備類的局部商品、電力電氣類局部商品、舾裝件類商品和船用儀器儀表類局部商品。2008年,中國的20多種船配商品出口到世界近70個國度或地域,出口額達24.5億美元。36上海祝茂閥門企業已具有了較強的對引進技術停止消化、吸收和再創新的才能。VLCC、8530TEU集裝箱船等大型、高附加值船舶的動力零碎和甲板機器商品制造已完成國產化。
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